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想不想给保险公司直接投标拿车,速戳!
发表于 2019-04-29 浏览:
文章导读: 保险公司询残的目的 车辆出险后,保险公司即对残值进行询价,以询到的最高价为依据决定车辆处理方案。 如全损额 - 残值价>维修定损金额,即主推修车; 如全损额...

    保险公司询残的目的

    车辆出险后,保险公司即对残值进行询价,以询到的最高价为依据决定车辆处理方案。

    如全损额 - 残值价>维修定损金额,即主推修车;

    如全损额 - 残值价<维修定损金额,即主推全损,以此实现降损目的。

    山东济南投标公司询残的方式

    保险公司以省公司为单位和3-4家拍卖行合作,腾信和拍卖行接到询残车辆信息以发送报价函(价格保密)形式向保险公司投标,待揭标后,报价最高者为中签方;拍卖行均是以公司名义投标,仅腾信是以会员名义投标。

    如果腾信会员中签,等保险公司推全成功,直接跟车主对接交付;

    如果其他拍卖行中签,等保险公司推全成功,先保全回自己场地,再挂网进行拍卖,会员需拍卖成功,最终跟拍卖公司对接交付。(请参考流程图)

    【腾信竞价模式流程图】

    腾信暗标报价的规则

    认证用户→缴纳保证金→参与报价,纯暗投形式,明确自己想赚多少钱,多一分也不出,少一分也不行,精准核价投标。

    暗标结束,报价最高者胜出,取得向保险公司投标的资格,接上文保险公司询残的流程,2-3个工作日内等待保险公司揭标是否中签。

    保险公司推定全损的流程

    保险公司拿到最高残值价后,判断是否全损金额-残值价<维修定损金额。

    举例说明

    全损额25万,残值报价15万,维修定损13万

    25-15<13:即达到推全标准

    保险公司推定全损才赔10万,比修车减损3万

    反之,会主推修车

    最终参考车主意愿决定处理方案,成功签订全损协议后,车辆委托给中签方,这个过程一般在半个月周期左右,但是在推定全损过程中,也会有诸多问题。

    例如,三者车责任划分问题、涉及人伤赔付的经济纠纷问题、涉及刑事案件的法律官司等问题都可能延长谈判时间,或者最终导致无法推全。

    因此,刨除修车及以上外界因素,保险公司的成功推全率在40%左右,即10台车里有4台能顺利推定全损。

    拿车注意细则

    核价的原则

    1

    明确竞争对手

    在腾信,您就是拍卖公司,您的竞争对手就是其他家拍卖公司。

    2

    精准合理出价

    报价不能只靠想象,一定合理利用价格计算器精准计算。

    价格不能过高:腾信为看图报价模式,核价需预留出合理的风险金,谨慎报价,一旦报高反悔不要了,不仅您需缴纳违约金,保险公司不接受退车,我司也需按您的报价原价接车;

    价格不能过低:您的竞争对手-拍卖公司,全是内部核价师精准核价,价格过低,偏离市场,没有中签,也就没有落车,且达不到全损标准的报价也基本没有意义,推全率太低,所以既然报价了,就报准。

    3

    温故而知新

    您的价格需要参与两轮的竞标。

    参与腾信暗标报价胜出:未胜出的车辆,会反馈给您胜出价。

    参与保险公司投标中签:未中签的车辆,会反馈给您中签价。

    请一定结合反馈的报价数据了解自己所做车型的历史成交价位,及主要竞争对手的报价习惯,知己知彼才能百战不殆。

    报价前瞻性即正确理解等待期

    定义:中签后,保险公司跟车主推全需要一定周期才能走完流程,这个周期叫做提车等待期,网站公示一般在20工作日左右,即报价有效期最长为20个工作日,超期可以不要。

    前瞻性,即提早做打算,现在报价的车辆是给半个月之后修车做准备。

    举例说明:年底,修理厂收尾停工,倒车会员开始积极报价,考虑等待期,车得年后才落,刚好填补年后修理厂刚开业时缺活的市场空缺,且价格上考虑跨年因素,适当回落;年后3月份为报价高峰期,因考虑半个月周期,刚好3月下旬4月上旬落车,修好刚好赶上4-5月的二手车旺季,卖出好价钱,所以3月份的残值价格也会偏高,大家都想抢得一杯羹。

    因此,不要等手里没车了,才想起报价,也不要因厂里活忙,就停止了报价,前瞻性,合理分配中签量,就能稳定下车量。

    转化率,控制自己报价量与消化量的关系

    保险公司推全率是40%,所以:

    修车会员,月拿3-4台车,根据40%转化率,需中签(3-4)/40%=8-10台;

    倒车会员,月拿8-10台车,根据40%转化率,需中签(8-10)/40%=20-25台。

    中签车辆都下来怎么办?

    首先,月中签台次大于5台的,就没有100%落车的可能,基本都在40%(月度中签1-3台的,数据小,偶然性大,无法按照平均40%转化率来,但总不超3台);

    再者,即使有数据偏差,也就是多下1-2台,少下1-2台,因为价格是自己报的,有利润空间,是有接车的弹性空间的;

    还可以用一键转卖销售,一样赚钱。

    顾虑太多,不敢报,数据太少,落车跟不上,反而资金滞留,也是一种损失。通常情况下,修理厂一个月都能拿2台事故车,所以建议月度中签量不要低于5台。

    另外,不同车型,不同事故程度,不同地域,都会有转化率的细微偏差,会员督导会为您做市场分析和拿车进度跟踪,根据您的拿车特点,专为您做拿车方案,一起互惠共赢。

    济南投标公司技巧大放送

    价格计算器

    用减法算出的残值价值更精准,不信您可以试试,跟想象中的价位差别很大。

    计算公式:二手车我能卖-我想赚-修车成本-风险金-过户物流-平台费用=残值价值

    需注意两点:

    风险金不要重复留取,销售价修车价等综合风险金,留出一个就可;

    价格尽量精准到百位,对手都很专业,拼的就是谁更精准,每个车多挂几百零头,可提高不少中签率。

    免费试单

    新会员免费试单报价,可作为一个学习锻炼核价能力的渠道,系统会反馈胜出价和中签价,与试单价作对比,逐步提高。

    收藏喜好

    设置喜好车辆,接受系统推送,不错过爱车;添加收藏在收藏夹报价,页面更简洁,报价更高效。

    一键转卖

    落车后可直接一键转卖再次销售,我司陪同下家现场交付,真正足不出户,直接赚差价。

    数据分析

    暗标结果分析、中签管理分析、竞争对手报价分析、历史成交价位分析……等等,请一定与会员督导多交流,一起做透市场,成为这个行业的佼佼者。

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